En agrarheute y en nuestra página de Facebook de agrarheute queríamos saber en una encuesta qué modo de conducción prefiere cuando maneja tractores con transmisiones continuamente variables. El resultado nos sorprendió.
Cómo conducir tractores ha cambiado en las últimas décadas. En cambio, los cambios de marcha sincronizados con palancas bruscas conducen cada vez más tractores con infinitamente s transmisión .
Dependiendo de la marca, existen diferentes estrategias de conducción para mover tractores con CVT transmisiones. Y hay diferentes tareas con un tractor que requieren diferentes estrategias de conducción. A menudo, la cuestión de la estrategia de conducción adecuada es muy emotiva y hay gustos, hábitos y disgustos.
¿Qué modo de conducción utiliza en tractores con transmisión continuamente variable?
En Agro today y en nuestra página de Facebook Agrícola de hoy que queríamos en un encuesta saber qué modo de conducción prefiere cuando maneja tractores con transmisiones continuamente variables . El resultado nos sorprendió, porque no esperábamos que fuera tan claro.
Encuesta de estrategia de conducción en detalle: la mayoría está a favor de este estilo de conducción
Más de la mitad de los 2,351 participantes votaron por: “Siempre uso el pedal para conducir el tractor”. El 29 por ciento, y por lo tanto al menos un tercio de los encuestados, usa el pedal en la carretera y usa la palanca de conducción en el campo.
Predominantemente, la antigua generación Vario puede haber dado la respuesta: “Siempre conduzco el tractor con la palanca de conducción y no utilizo ningún control automático de la transmisión del motor TMS en tractores Fendt Vario ) ”. Con un 8 por ciento, esta es la estrategia de conducción con la aprobación más baja en nuestra encuesta.
Las primeras transmisiones Vario no tenían un control automático de la transmisión del motor (TMS). Los modelos Fendt actuales también se pueden mover sin TMS, pero solo si el conductor desactiva activamente la función.
Después de todo, el 12 por ciento de los conductores de tractores en nuestra encuesta conducen exclusivamente con la palanca de conducción.
El resultado fue claro en Facebook. Solo había dos opciones disponibles aquí. El 75 por ciento de los participantes conduce su tractor en la carretera con el pedal del acelerador y en el campo con la palanca de conducción.
Diferencia entre las transmisiones Fendt Vario y John Deere AutoPowr
Si conduce el tractor con la palanca de conducción o con el pedal del acelerador también depende de la marca. Los dos líderes del mercado, John Deere y Fendt, ofrecen diferentes opciones:
- Los conductores de Fendt, en particular, tienen que decidir si controlar la transmisión variable continua Vario con la palanca de conducción o con el pedal. Luego, el conductor presiona el botón en la consola lateral y cambia entre los modos de conducción.
- Con la introducción de la Palanca de mando CommandPro , Los conductores John Deere a partir del 6R también utilizan el lado de la transmisión palanca.
- A diferencia de la marca Dieselross, los conductores de John Deere no tienen que comprometerse con solo tocar un botón, sino que usan la palanca de conducción o pisan el pedal con el pie.
Se asienta cómodamente en la mano de inmediato y se puede aprender a utilizarlo rápidamente. La rueda no se reinventó desde cero. Si empuja hacia adelante, acelera; hacia atrás se desacelera. El comportamiento de la aceleración se ajusta en tres etapas mediante un botón en el CommandPRO.
Si empuja la palanca hacia la derecha, el piloto activa uno de los dos controles de crucero. Si el joystick se empuja completamente hacia adelante, el ciervo verde acelera automáticamente a la velocidad máxima establecida. Esta función se puede utilizar prácticamente como un tercer control de crucero. Si tira de la palanca completamente hacia atrás, el 6230R entra en modo de parada activa. A continuación, el tractor desacelera por sí mismo hasta detenerse (parada activa).
¿Cómo conduce tractores con transmisión continuamente variable y cuáles son las ventajas de su estrategia de conducción preferida? ¡Envíanos tu respuesta en los comentarios a continuación!